Règlement

L’inscription en ligne ou sur place sous-entend l’approbation du règlement ci-contre.
Le fait de s’inscrire à L’Éterlou implique l’acceptation pure et simple du présent règlement dans son intégralité.

Le comité d’organisation a pris la décision pour l’édition 2025 de L’Eterlou de faire évoluer l’événement avec une formule Raid chronométrée réalisable en 1 ou 2 jours.

1.      PARTICIPATION

La participation à la Rando ou au Raid L’Éterlou entraîne l’acceptation expresse et sans réserve du présent règlement et de l’éthique de la course.

L’épreuve est ouverte à toutes et à tous, licenciés ou non.
Les randonnées sont ouvertes à tous sous réserve d’une autorisation parentale pour les mineurs.
Les épreuves chronométrées (Raid) sont ouvertes aux concurrents de plus de 18 ans révolus à la date du raid soit le samedi 5 juillet 2025.

Tous les participants au format raid doivent justifier de leur aptitude médicale par le téléchargement sur njuko.com d’un certificat médical d’aptitude à la pratique sportive du VTT en compétition datant de 2025, ou de la copie de leur licence FFC, FFTRI ou UCI. La licence doit être valide le jour de l’épreuve et comporter la mention « Cyclisme » ou « Cyclosport » en compétition (autorisation médicale sur la carte licence).

L’organisation décline toute responsabilité en cas d’accident matériel ou corporel pouvant survenir aux concurrents et des suites éventuelles qui pourraient en découler, en cas de dommages causés par un participant à un autre participant ou à un tiers.

L’organisation décline toute responsabilité en cas de vol ou de dégradation survenu avant, pendant et après l’épreuve. Chaque coureur est entièrement responsable de l’ensemble du matériel qu’il est susceptible d’apporter pour les besoins de l’épreuve.

Pour participer, il est indispensable :

• d’être pleinement conscient de la longueur et de la difficulté de l’épreuve et d’être parfaitement entraîné pour cela ;
• d’avoir acquis, préalablement à l’épreuve, une réelle capacité d’autonomie personnelle en montagne permettant de gérer les problèmes induits par ce type d’épreuve, et d’être pleinement conscient que le rôle de l’organisation n’est pas d’aider un coureur à gérer ses problèmes, et que pour une telle activité en montagne la sécurité dépend de la capacité des participants à s’adapter aux problèmes rencontrés ou prévisibles ;
• de savoir affronter sans aide extérieure des conditions climatiques pouvant être difficiles du fait de l’altitude (nuit, vent, froid, brouillard, pluie, grêle ;
• de savoir gérer, y compris en étant isolé, les problèmes physiques ou mentaux découlant d’une grande fatigue, les problèmes digestifs, les douleurs musculaires ou articulaires, les petites blessures ..

VAE – VTTAE (vélos à assistance électrique)

Les VTTAE homologués sont autorisés sur toutes les randonnées. En revanche, ils sont strictement interdits sur l’épreuve chronométrée du Raid. Il revient aux concurrents de s’assurer que leur VTTAE est bien homologué. Le changement de batterie est autorisé sur les parcours.

2.      ENGAGEMENTS / INSCRIPTIONS

Les inscriptions s’effectuent exclusivement en ligne pour le raid. Le règlement se fait uniquement par carte bancaire.
Les inscriptions à la randonnée peuvent aussi se faire sur place, en espèces ou chèques.

L’inscription ne sera enregistrée qu’une fois complète et payée. Chaque concurrent s’inscrit sur l’un des parcours adaptés à son niveau.

Toute inscription incomplète, notamment en cas de document(s) non fourni(s) ou non conforme(s), ne sera pas validée par le Comité d’Organisation. Cette non-validation ne pourra donner droit au remboursement de l’inscription.

Le comité d’organisation s’engage à rembourser les participants sous présentation d’un certificat médical de non-autorisation à la pratique du vtt à la suite d’une blessure jusqu’au 5 juin 2025. Passé cette date sous réserve de certificat médical, nous vous proposerons de prendre le départ sur l’édition 2026.

Le nombre de concurrents admis à participer à l’épreuve est déterminé chaque année par le Comité d’Organisation.

 

Le prix de l’inscription au raid comprend les repas ainsi que jusqu’au 31 mai, le maillot coureur à l’effigie de la course.
Une majoration de 2€ sera appliquée sur place pour les randonnées.

3.      PLAQUES DE CADRE

Seuls les porteurs d’une plaque de cadre officielle pourront participer à l’épreuve. Chaque plaque est remise individuellement à chaque concurrent.

Les plaques peuvent être retirées au Centre Sportif de Superdévoluy le vendredi 4 juillet, de 17h à 20h, et le dimanche 6 juillet entre 7h et 10h à St Disdier pour le départ des randonnées.

Lors du retrait des plaques de cadre, chaque concurrent au raid devra présenter son sac de course avec tout l’équipement obligatoire.

Randonnées : L’original de l’autorisation parentale pour les mineurs doit également être remise à l’organisation.

Aucune plaque pour le raid 1 et 2 jours ne sera remise après le vendredi 4 juillet 2025.

4.      DEPART

Les horaires des différents départs – qui se font en peloton groupé – seront les suivants et communiqués sur le site officiel de l’événement :

• Samedi 6h – Superdévoluy (front de neige)
• Dimanche 7h – Saint Disdier (salle des fêtes).

Les participants du raid non présents à l’heure du départ ne pourront prendre le départ.

Pour les randonnées du dimanche, le format reste inchangé  : départ autonome entre 7h15 et 10h.

5.      PARCOURS

Le raid est une épreuve de VTT de montagne. Les montées sont longues et les descentes sont relativement techniques et peu rapides. La présentation des épreuves tient compte du fait que chaque concurrent s’inscrit en connaissance de cause et en s’assurant d’avoir le niveau technique et l’autonomie nécessaires.

Votre condition physique vous permettra de le terminer dans de bonnes conditions. Vous avez déjà effectué des sorties en montagne et votre bagage technique est suffisant pour affronter des montées et descentes techniques sur des chemins mono trace qui peuvent être parfois “aériens“.

Le parcours se déroule majoritairement au-dessus de 1300m. En altitude, les conditions climatiques peuvent être difficiles (vent, froid, pluie voire neige), nécessitant un équipement adapté et une réelle capacité d’autonomie personnelle. Malgré les points de ravitaillements et de sécurité, vous devez vous considér sur une épreuve en autosuffisance.

Les différents parcours sont décrits sur le site internet officiel de l’événement : https://www.eterlou-vtt.com

Des mises à jour auront éventuellement lieu jusqu’au jour de la manifestation. Les traces définitives seront consultables sur eterlou-vtt.com

Un balisage sera effectué par fléchages, fanions et rubalises. Seuls les dangers importants, tels que barres rocheuses ou rochers situés dans l’axe des trajectoires habituelles, pourront être balisés ou signalés. Ce balisage ne pourra être ni intégral, ni exhaustif.

L’itinéraire suivi est sous la responsabilité de chacun. Les concurrents sont informés des risques d’accidents graves inhérents aux courses de montagne. L’organisation ne peut en aucun cas être tenue responsable en cas de chute entraînant des blessures corporelles avec ou sans interruption de travail.

Des points de ravitaillements sont prévus en nombre suffisant. Les concurrents doivent cependant se considérer en semi-autosuffisance et gérer leur hydratation et leur alimentation.

Une assistance extérieure est tolérée mais uniquement aux points de ravitaillement, à la condition de ne pas gêner les ravitaillements officiels et de stationner les voitures en sécurité, sans entraver le passage des autres automobilistes et des concurrents.

6.      ETHIQUE

Les concurrents doivent respecter les espaces traversés, et ce d’autant plus que les parcours se situent en partie en zones Natura 2000 ou encore sur des parcelles privées avec un accord des propriétaires uniquement pour le weekend de l’événement.

• Ne rien jeter au sol
• Ne pas sortir des singles et des pistes
• Il est interdit de couper les lacets sous peine de pénalisation.
• Respecter les autres usagers de ces mêmes espaces : randonneurs, agriculteurs et éleveurs, autres vététistes…

Des troupeaux sont présents sur le massif du Dévoluy. Il est demandé aux participants d’avoir un comportement adapté (contourner largement le troupeau, descendre du VTT…).

 7.      SÉCURITÉ

La présence de chaque participant (au raid) au briefing est obligatoire.

–      Vendredi 4 juillet à 19h30 précises au centre sportif pour les engagés au raid seulement

Le participant s’engage à n’emprunter que le parcours balisé. Chaque concurrent doit respecter le code de la route sur les portions ouvertes à la circulation, il ne sera en aucun cas prioritaire sur un véhicule. Le non- respect du code de la route peut entraîner la mise hors course du concurrent.

Les secours sont organisés et mis en place sous la responsabilité du Comité de Sécurité Course conformément à la réglementation en vigueur.

Chaque coureur est tenu de porter assistance en cas d’accident d’un tiers participant en attendant l’intervention des secours organisés.

N’oubliez pas que des aléas de toute sorte, liés à l’environnement et à la course, peuvent vous faire attendre les secours plus longtemps que prévu. Votre sécurité dépendra alors de la qualité de ce que vous avez mis dans votre sac.

Matériel individuel : Vous êtes montagne : vous devez donc pouvoir vous protéger aussi bien des grosses chaleurs que du froid, mais aussi de la pluie. Il est important, en particulier, de ne pas choisir les vêtements les plus légers possibles afin de gagner quelques grammes, mais de choisir des vêtements qui permettront réellement une bonne protection en montagne contre le froid, le vent et la pluie, et donc une meilleure sécurité et de meilleures performances. Vous êtes considérés en semi-autonomie, ne pas oublier réserves alimentaires et boissons.

Matériel obligatoire :

• Casque homologué, à porter avec la jugulaire attachée
• Sac à dos
• Téléphone portable (mettre dans son répertoire les n° sécurité de l’organisation, garder son téléphone allumé, ne pas masquer son numéro et ne pas oublier de partir avec une batterie chargée)
• Veste imperméable et respirante, permettant de supporter le mauvais temps en montagne
• Nécessaire de réparation
• Couverture de survie 1,40m x 2m au minimum
• Une bande élastique adhésive permettant de faire un bandage (mini 2,5m x 6cm)
• Des vêtements chauds
• Réserve d’eau 1l
• Réserve alimentaire

Vous portez ce matériel sur vous ou vous le transportez dans un sac qui doit être marqué lors de la remise des dossards (plaques) et non échangeable sur le parcours.

Attention : des contrôles pourront être prévus en cours de course afin de vérifier que chaque concurrent dispose bien de son matériel obligatoire. Tout concurrent ne détenant pas ce matériel obligatoire sera soit non admis à prendre le départ, soit disqualifié en cours de course ou à l’arrivée. Le coureur a l’obligation de se soumettre à ces contrôles avec cordialité, sous peine d’exclusion de la course.

En cas de blessure et s’il est impossible de joindre le PC course, le participant peut appeler directement les organismes de secours (plus particulièrement s’il se trouve dans une zone « urgences seulement »). Il convient alors de composer le 112.

Matériel recommandé :

• 1 GPS permettant de télécharger la trace du parcours (attention à l’autonomie suivant le type d’épreuve choisie)
• Des gants

Barrières horaires : Les barrières horaire du Raid sont calculées pour que les participants soient tous rentrés à Saint Disdier au plus tard à 19h, soit 13h de course.

ATTENTION : Hors des barrières horaires, les participants sont considérés comme hors organisation mais doivent rentrer par leurs propres moyens et en autonomie jusqu’à Saint Disdier. L’organisation ne prend pas en charge les rapatriements.

Ces barrières horaires sont calculées pour permettre aux participants de rallier l’arrivée dans le temps maximum imposé, tout en effectuant d’éventuels arrêts. Pour être autorisés à poursuivre l’épreuve, les concurrents doivent repartir du poste de contrôle avant l’heure limite fixée (quelle que soit l’heure d’arrivée au poste de contrôle).

En cas de mauvaises conditions météorologiques et/ou pour des raisons de sécurité, l’organisation se réserve le droit de modifier le parcours et/ou les barrières horaires.

Abandon : Sauf blessure, un coureur ne doit pas abandonner ailleurs que sur un point de contrôle. Il doit alors prévenir le responsable de poste, qui invalide définitivement sa plaque de cadre.

Assistance technique : au minimum 1 point « assistance technique légère » sera prévu sur le parcours. Cependant, selon la situation géographique et même en cas de casse matériel, le concurrent doit être autonome pour rentrer.

Accident – héliportage : en cas d’accident corporel nécessitant une évacuation héliportée, le matériel individuel ne pourra pas être pris en charge par les secouristes. Dans la mesure du possible, les secouristes au sol ou les bénévoles du secteur se chargeront de ce matériel.

Navette : Une navette sera prévue à l’arrivée le samedi afin de rapatrier les participants jusqu’à Superdévoluy. Le dimanche, une navette sera prévue à l’arrivée pour récupération des véhicules personnels. Attention ! Aucun transport de vélo ne se fera à cette occasion. Un parking vélo gratuit sera organisé et gardé à Saint Disdier.

8.      SANCTIONS – PENALISATIONS – DISQUALIFICATIONS

Les commissaires de course présents sur le parcours, les membres de l’organisation et les responsables de poste des différents points de contrôle et de ravitaillement sont habilités à faire respecter le règlement.

Toute infraction aux règles citées ou tentative de fraude, de même que tout comportement contraire à l’esprit sportif, ou la tenue de propos incorrects envers le Comité d’Organisation, le Comité de Sécurité Course ou l’un de ses membres, pourront entraîner la disqualification du ou des coureurs concernés, décidée par délibération du Comité d’Organisation, qui statuera souverainement et sans recours.

9.       CHRONOMETRAGE
Un système de chronométrage est mis en œuvre sur toutes les épreuves. Cependant des erreurs peuvent survenir. Le Comité d’Organisation décline toute responsabilité en cas de problème de chronométrage.

À tout moment de la course et lors du passage de l’arrivée, chaque concurrent doit être équipé d’une plaque de cadre parfaitement lisible.

Les randonnées ne sont pas chronométrées.

10. CLASSEMENT RAID

Un classement individuel scratch sera établi pour chaque journée.

Pour les 2 journées, un classement par addition de temps scratch général et par catégorie sera établi.

Toute réclamation relative au classement devra être formulée par écrit dans les 30 minutes après la publication ou la proclamation du classement et remise au Comité d’Organisation. Le Comité d’Organisation statuera souverainement et sans recours sur chaque réclamation.

11.  RECOMPENSES

Raid 1 jour : Les 3 meilleurs temps (H/F) scratch du parcours intégral seront récompensés par des lots. Pour bénéficier de ces lots, la présence à la remise officielle (podium) est obligatoire.

Raid 2 Jours : Les 3 meilleurs temps (H/F) scratch du parcours intégral seront récompensés par des lots. Pour bénéficier de ces lots la présence à la remise officielle (podium) est obligatoire.

Les randonnées ne font pas l’objet d’une remise de récompenses.

12. PODIUMS

Chaque participant promu s’engage à respecter les partenaires et sponsors de lors de la montée sur le podium.

13. ASSURANCES

Responsabilité civile : l’organisation souscrit une assurance responsabilité civile pour la durée de l’épreuve.

Individuelle accident : chaque concurrent doit être en possession d’une assurance individuelle accident couvrant d’éventuels frais de recherche. Une telle assurance peut être souscrite auprès de tout organisme au choix du concurrent.

Les frais résultants de l’emploi de moyens de secours ou d’évacuations exceptionnels seront supportés par la personne secourue qui devra également assurer son retour de l’endroit où elle aura été évacuée. Il est du seul ressort du coureur de constituer et présenter un dossier à son assurance personnelle dans le délai imparti.

14. ANNULATION

Le Comité de Sécurité Course ayant mandat du Comité d’Organisation se réserve le droit de modifier le présent règlement et de reporter ou d’annuler l’épreuve, notamment en cas de mauvaises conditions météorologiques, ou des autorités compétentes. Des parcours de replis pourront être proposés si les conditions météorologiques ne permettent pas de maintenir les parcours prévus.

15. ARRET DE L’EPREUVE

Le Comité de Course ayant mandat du Comité d’Organisation se réserve le droit d’arrêter définitivement l’épreuve en cas de force majeure ou pour des raisons qui lui seraient imposées par les autorités de tutelle.

16. REMBOURSEMENT

Si l’épreuve ne peut avoir lieu pour l’une des raisons indiquées ci-dessus, ou en cas de force majeure, le Comité d’Organisation devra décider soit de son report, soit de son annulation. En aucun cas le prix des engagements ne sera remboursé. De même, aucune indemnité de quelque nature que ce soit ne pourra être demandée, quel qu’en soit le fondement juridique.

 17. DROITS A L’IMAGE

Tout concurrent qui prend part à une des épreuves autorise expressément les organisateurs de l’événement ainsi que leurs ayants droits tels que partenaires et médias à utiliser les images fixes ou audiovisuelles sur lesquelles il pourrait apparaître, prises à l’occasion de sa participation à l’événement, sur tous supports, y compris les documents promotionnels et/ou publicitaires, dans le monde entier et pour la durée la plus longue prévue par la loi, les règlements, les traités en vigueur, y compris pour les prolongations éventuelles qui pourraient être apportées à cette durée.

Les professionnels médias, photographes, cameramen, pilote de drone doivent obtenir leur accréditation auprès du comité d’organisation, détentrice de l’exploitation de tous les droits commerciaux inhérents.

Toute communication sur l’événement ou utilisation d’images de l’événement devra se faire dans le respect du nom de l’événement, des marques déposées et avec l’accord officiel de l’organisation.

18. CONTESTATIONS

Toute contestation dirigée contre le Comité d’organisation, ou relative à l’application du présent règlement, sera portée devant les juridictions françaises compétentes. Le présent règlement, de même que les engagements, sont expressément soumis au droit français, quels que soient la nationalité des participants et le lieu de souscription des engagements. La version française du présent règlement faisant foi.

19. SURVOL de DRONES

Tout concurrent qui prend part à une des épreuves de la Rando Raid L’éterlou autorise expressément les organisateurs de l’événement ainsi que leurs prestataires à les survoler à l’aide de drone et ce même à des distances inférieures à 30 m. Tout concurrent reconnaît être informé et conscient des risques encourus.

20.MODIFICATION REGLEMENT

Le présent règlement pourra être modifié à tous moments par le comité d’organisation. Chaque participant inscrit recevra par mail l’information de(s) modification(s). Les modifications prendront effet dès l’envoi du mail. Aucune opposition ne pourra être faite.

21.ORGANISATION

Le raid et rando L’Eterlou est organisée par l’Office de Tourisme du Dévoluy, en partenariat avec l’Union Cycliste du Pays Gapençais (UCPG), les services de la commune du Dévoluy, de la communauté de communes du Buëch Dévoluy et un important nombre de bénévoles du territoire.

Règlement en date du 17/02/2025.